延安高新区党工委书记刘矿平：能链集团是新技术与传统产业融合的结果

　　11月13日，延安高新区党工委书记、管委会主任刘矿平，延安高新区副主任刘东，中电光谷延安公司副总经理陈涛等到访能链集团（车主邦/团油/快电）北京总部，受到能链集团创始人戴震、联合创始人兼CEO王阳等高管的热情接待，双方就未来在能源产业、数字能源、综合能源基地等方面的合作意向展开接洽与座谈。

　　图注：延安高新区领导（右）与能链集团（车主邦/团油/快电）高管团队展开洽谈

　　刘矿平书记一行在能链集团（车主邦/团油/快电）高管们的陪同下参观了集团场地。戴震围绕能链集团的创新成果、商业模式、产品服务等多个方面进行了详细阐述：能链集团（车主邦/团油/快电）是创新型“能源数字化开放平台”，致力于“用数字化定义能源新基础设施”，通过AI、大数据、ALoT和大中台等技术，打通了成品油上下游全产业链，实现了能源供需两端的数据化连接，推动了能源产业各环节、各主体的全流通和全数字化。

　　能链集团（车主邦/团油/快电）用3年时间，完成能源消费行业的信息流、资金流、物流的数字化升级，提高了整个行业的运转效率，实现了能源出行行业的价值链重构，已经是国内大型“能源底层数据提供商”和“数字化能源集采平台”。

　　目前，能链集团（车主邦/团油/快电）业务覆盖全国300余座城市，连接壳牌、中海油、中航油、金盾石化等1万余座加油站和特来电、星星充电等31万多根充电桩；服务于“四通一达”等全国主要物流企业，并与快狗打车、货拉拉等城配平台，神州专车嘀嗒出行等专快车平台，华为车联网、（阿里）斑马智行、腾讯车联、百度车联、蘑菇车联等十几家车联网平台，以及上汽大通、奥迪、大众、广汽传祺、东风汽车等各大品牌汽车厂商建立战略合作。

　　作为一家基于“互联网+能源+车”的B2B2C模式切入到能源互联网赛道的企业，能链集团（车主邦/团油/快电）全力打造能源互联网产品，逐步实现能源底层数据化的同时，初步完成了“能源新基础设施”。戴震指出，能链集团旗下目前有车主邦、团油和快电三个品牌在运营，分别对应了车主邦App、团油App和快电App三款互联网产品。其中，车主邦App致力于成为“中国最大的能源底层数据提供商”，基于中台、流量和数据技术等，将产业上下游所有技术接口化。截止2019年11月，拥有10万座加油站与40万根充电桩的底层数据。

　　团油App和快电App是分别针对解决车队、职业司机的加油刚需或者充换电的“痛点”。戴震强调，团油是职业司机加油平台，致力于为中国8000万职业司机提供价廉质优的加油服务。服务的核心企业有：快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行、神州专车、首汽约车、哈啰出行等互联网商用车平台，以及顺丰、韵达、申通、中通等传统物流快运公司。目前已与全球排名前20的壳牌、道达尔、中航油、中海油等多家石油公司旗下油站进行了战略合作，并与金盾石化、众诚连锁、中图能源、大桥石化、强林石化、中源连锁、中能石化等众多民营品牌加油站集团建立了长期合作关系。

　　团油所打造的SaaS系统，可以快速解决车队调度、油耗管理、运输线路规划等货运“难点”。通过云数据可以自动匹配运输行车路线，寻找价格洼地，进行沿途最优加油站推荐，从而使商用车以最低成本运营，司机也不需要再花精力去找油站。在最终的支付、使用环节，该系统一方面可实现司机账户与账单实时同步，另一方面车队管理员登陆管理后台，可一键圈存油费，查看余额，所生成的报表方便其定期查阅。这不仅可以弥补传统油卡管理的弊端，还可以使财务管理更高效、更安全。

　　另一款快电App致力于打造“中国最大的职业司机充电平台”，目前为中国470万电动车提供充电网络服务。其中服务的核心企业有，曹操出行、91租车等新能源运力平台。是中国最大的第三方充换电开放平台，已与特来电、星星充电、珠海驿联在内的众多充电运营商，完成API互联互通和支付场景的打通，消除充电平台壁垒，充分简化用户充电步骤，免除在多个服务端切换的烦恼。快电立足用户为中心，致力于把充电站一步步地打造成集充、停、歇、吃、购、洗、娱等车主用户需求为一体的“精品充电站”，让车主用户可以轻松安排时间，完成用餐、休息、充换电等一系列场景化体验。让全国新能源汽车司机“充电更省心，也更省钱”。快电根据不同的运营模型、体量、车型等变量，依据大中台技术，优化场站推荐，提供一揽子企业级应用，包含账户、充电、财务、发票管理等功能，为桩企场站的建设提供数据支撑。截止2019年11月，快电连接充电桩超过31万根。

　　随后，双方围绕能源产业上下游现状、数字能源趋势、能源技术创新、能源场景服务、能源产业规划等话题展开深度座谈。

　　座谈伊始，刘矿平书记向能链集团高管团队展示了延安的城市宣传片，并详细地介绍了延安的历史背景、区位资源、能源产业历程、物流区域枢纽、综合能源基地等有关情况，还就能链集团的发展模式及双方的合作前景分享了自身的思考和理解。

　　作为中国革命圣地，延安在石油开发上，拥有“中国大陆第一口油井”，能源资源优势明显。据刘矿平书记介绍，延安是国家“三西两东”区域能源规划的中央。“三西两东”区域能源规划涉及山西、陕西、蒙西和宁东、陇东，占全国能源资源67%。今年延安又被布局列入“全国陆港型国家物流枢纽城市”。延安汇聚诸多国家重点能源企业，诸如延长石油的油田板块，中航油的石油板块均都落地延安。此外，“红色延安”拥有交通、区位、政治等诸多优势。

　　“信息化时代，谁先拥抱互联网，谁就是下一步市场发展的王者。能源市场也不例外。”谈及对能链集团（车主邦/团油/快电）的业务模式的理解，刘矿平认为，“阿里是消费互联网的代表，改变原来老百姓的消费模式，也改变了商业模式。在产业互联网领域，工业云、工业大数据、工业互联网等概念炒了好长时间，做的人有很多，但真正能做成的、深度穿透的、最合适的并不多。”

　　在他看来，“能链集团（车主邦/团油/快电）将终端消费用户连接起来，属于真正的产业互联网。企业以能源产业作为切入点，利用大数据、物联网等新技术，把消费者和生产方全部给串联起来，再为用户提供全面的服务。这就是信息化时代，大数据、物联网等新技术与传统产业融合的结果。”

　　期间，刘矿平书记对能链集团（车主邦/团油/快电）在数字能源、科技成果等方面取得的成绩给予认可。“从戴震的讲解中发现，能链集团完全是成体系的。因为在这个领域，没有这么长的思考和深耕，是无法形成这种体系的。能链集团是数字能源的典型代表，其打造的是数字经济平台，更是新经济的业态，符合进入资本市场的条件。”

　　刘矿平表示，延安是政策高地，结合自身的能源比较优势，正大力营造良好的营商环境，希望能吸引像能链集团等高科技企业入驻，通过人工智能、物联网等新技术构建数字经济平台，契合产业发展趋势，契合市场需求，争做全国性的示范标杆，为延安实体经济、产业互联网发展提供创新动能，助力区域经济转型升级，实现高质量发展。

　　在认真聆听完刘矿平书记的介绍和分享后，创始人戴震向延安高新区领导的到访再次表示欢迎和感谢。随后，他从剖析能源产业链上下游的根源“痛点”入手，结合能源数字化的发展趋势，深入介绍能链集团（车主邦/团油/快电）的创业历程、技术实践、战略布局，以及“用数字化定义能源新基础设施”的发展路径。

　　“能源新基础设施，本质上就是数字化，即把原有的通道用数字技术重新再做一次。”戴震表示，能链集团（车主邦/团油/快电）以独立的第三方“数字化大中台”定位，把底层能源数据和服务接口化，提供给全国的物流、网约车、城配车以及其他车主平台，着力实现中国能源新零售业务的数字化。

　　“未来，能源产业的数字变革会把中国能源供给结构的整体改变和革新，能源产业势必会数字化连接，这种数字化将是不可逆的。能链集团（车主邦/团油/快电）正是在这个数字化变革中，构建了一张油网、一张电网，来触达C端分散的用户。”戴震补充说道。

　　对于为数字经济发展提供新动能，戴震就山东数字能源交易中心落地案例进行分享：“不久前，能链集团（车主邦/团油/快电）与日照政府、宝能集团达成10亿元的数字能源项目合作，重点打造山东数字能源交易中心，目前项目工程基本落地，我们未来拟将数字化交易、清结算等业务落地日照。现在物流企业的批量采购可以马上进入交易，一些物流企业也开始入驻。”

　　放眼全球，数字经济与科技创新已成为当前时代潮流。能链集团（车主邦/团油/快电）将继续发挥自身“定义能源新基础设施”的独特优势，通过数字经济场景“下沉”不断赋能传统产业智能化转型，为延安等地区引进领先的产业互联网模式，激活当地能源产业生态，为中国经济高质量发展增添新活力。