“川陕咽喉,荆楚屏障”。地处荆山腹地的保康县,自古被大山阻隔,与外界隔绝。
近年来,保康交通运输系统抢抓国家政策机遇,积极向上争取政策项目资金,强化交通基础设施建设和等级提升,补齐交通基础设施短板,把建设人民满意交通作为根本目的,打通大动脉,畅通微循环,全县交通建设实现跨越式发展。
2014年12月26日,保康首条高速公路——谷竹高速公路建成通车,结束了保康不通高速的历史。紧接着,麻竹、保宜、保神高速相继建成通车。
2022年6月20日,郑渝高铁全线通车营运,保康境内通车里程63.2公里。与此同时,国省干道、县乡村道不断提档升级,“四好农村路”“美丽农村路”建设扎实推进,道路通行环境不断提升。公共交通、城乡客运不断发展,运输服务水平持续提升,群众出行更加便捷。
10月13日,在468省道寺焦路施工现场,工程建设者正在加紧进行沥青路面摊铺作业。
襄阳经纬路桥公司468项目总工杨洋介绍,468省道改扩建工程从去年6月开工建设,全长近60公里,从寺坪镇到马桥镇周湾村,分三期建设,现在工程已完成路基路面37公里。目前正在加班加点施工。
“以前这条路是土路,现在扩宽修成了沥青路,跑起来安全又省时。”转运矿石的司机徐忠平深有感触。
郑渝高铁、四条高速开进大山,保康美丽风光成为游客首选地。2021年,保康县游客接待量达到453万多人次,旅游总收入37.09亿元。旅游业直接带动当地2万人就业、间接带动3万人增收致富。
一条条“致富路”“生态路”带动各地产业发展,形成了外通内畅的交通大格局,为乡村振兴贡献了力量。
去年,交通部门投资1500万元,对堰尧路进行提档升级,路边加铺陶瓷颗粒彩色面层,沿线增加多彩标线,打造了8.6公里长的彩色公路。如今,彩色公路自成一景,吸引不少游客打卡。该村还将积极规划与尧治河景区串联成片,让堰垭从“旅游过境地”变为“旅游目的地”。
截至目前,全县公路通车总里程4863公里,其中,高速公路4条境内161.11公里,国省道列养公路8条458.46公里,农村公路(县、乡、村道)4282公里,硬化农村公路3442.9公里。
“将围绕县委县政府决策部署,持续补短板、强弱项,推进交通运输工作提质增效。全力当好全域旅游示范区和全国森林康养基地建设的开路先锋,为建设襄阳都市圈,打造半小时生活圈、经济圈,服务全县经济社会高质量发展,提供更加有力的交通保障。”县交通运输局党组成员、总工程师程大斌说。
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