据《日经新闻》报道,对于比亚迪来说,日本是评估其在海外市场扩张能力的试验场。日本素来以进口汽车难以进入而闻名,如果能在日本市场取得成功,那就意味着比亚迪有可能在世界任何地方都能获得成功。
年销3万辆目标
据多位经销商透露,比亚迪在今年1月进入日本市场后,目标是到2025年,当年在该国销售3万辆电动汽车。为实现该目标,比亚迪计划到2025年在日本建设100家经销商网络,这意味着每家经销商每年将销售300辆汽车。而这个目标似乎有些雄心勃勃,因为日本汽车行业认为,一年销售200辆汽车的经销商业绩已远超行业平均水平。
目前,中国品牌在日本市场的知名度普遍不高。然而,比亚迪已大幅提高了其销售目标。比亚迪最初的目标远不及当前所追求的销量规模。比亚迪亚太地区总经理兼日本总裁刘学良表示,比亚迪的战略已经从在线销售转向经销商销售。
“由于我们身处日本,一个几乎没有任何人了解我们品牌的市场,所以我们有必要让人们亲自接触我们的汽车和经销商。”刘学良表示,“日本消费者对汽车非常敏感,很难通过在线渠道吸引他们。”
推广日本市场经验
目前,比亚迪汽车在全球70多个国家销售,但多数销售由当地经销商总代理。然而,在日本,比亚迪计划自行建立经销商网络。目前,比亚迪正在与经销商和配件主要销售商达成代理合作协议。该公司目前在日本的各个地区设有大约50家门店,包括一些临时设立的网点。在被问及“为什么比亚迪要在人口正在减少的日本进行投资”时,刘学良表示,比亚迪的目标是要“借鉴日本市场的经验,并将其在亚洲和其他地区推广传播。”此外,比亚迪还在东南亚和印度展开了攻势,尽管在这些地区,日本品牌表现出强大的竞争实力。
【广告声明】本内容为广告,相关素材由广告主提供,广告主对本内容的真实性负责。本网发布目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,内容仅供读者参考。
办公设备成信息泄露“重灾区”,你的打印习惯安全吗?
横琴非遗和香走进珠海鹏辉能源庆三八
厦门园博苑灯会3.8回顾:她们在灯海中闪闪发光
亮相2026国际交易技术科技峰会 VAHA Financial 荣膺「年度科技创新经纪商」