汽车“以旧换新”政策密集落地

　　车企、地方政府推出以旧换新促销政策背后，是业内普遍认为2024年的汽车市场存量和增量并存，以旧换新能带来更大的市场空间。

　　本报综合报道 4月15日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》），《行动方案》落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》部署，组织在全国范围内开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”。

　　《行动方案》提出，通过加大政策引导支持力度，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027年，报废汽车回收量较2023年增加1倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%。

　　各地政府迅速行动起来，密集出台地方性以旧换新政策。

　　而在此之前，包括奇瑞、蔚来在内的多家车企不约而同以“以旧换新”的名义，向市场推出了优惠活动。

　　在多家机构看来，随着以旧换新政策落地，叠加行业持续进步，汽车行业需求将逐步改善，未来也将进一步改善行业整体盈利能力。

　　地方政府新政密集出台

　　《行动方案》发布后，地方政府以旧换新政策密集出台。

　　4月16日，苏州市响应“以旧换新+消费券”联动，推出汽车、家电以旧换新政策，总补贴达1.2亿元。其中，4月20日启动的“家电以旧换新”消费季活动，补贴总额2000万元。同时，苏州市2024年汽车以旧换新及购车补贴政策也将于4月20日正式实施，本次购车补贴消费红包总额达1亿元，以旧换新和直接新购各5000万元。

　　同日，《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》印发，目标到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%等。此前一日，上海市召开市政府常务会议，要求按照市委部署，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。

　　据不完全统计，仅4月，就有广东、河南、湖南、山东、江苏、海南等地大力推进汽车以旧换新。其中，广东省发布《广东省推动消费品以旧换新行动方案》提出，突出汽车循环体系建设和扩大汽车消费两手抓；上海市印发《2024年上海市老旧汽车以旧换新补贴实施细则》，对符合条件的个人用户给予一次性2800元购车补贴；湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提到，全链条促进汽车以旧换新。

　　车企以旧换新出奇招

　　今年春节之后，比亚迪掀起一轮“电比油低”的降价浪潮令市场记忆犹新。而近期，以旧换新则成为拉动市场需求的新引擎，车企为了提振销量正释放浑身解数。

　　4月1日，奇瑞汽车官宣了百亿补贴置换季政策，其中包括：限时指定车型购置税全免，以旧换新至高抵3万元等优惠。据悉，本次百亿补贴置换季活动涵盖瑞虎8PRO冠军版、瑞虎8PLUS冠军版、瑞虎9、艾瑞泽8高能版以及探索06等多款车型。

　　无独有偶，蔚来也于同日宣布，为响应“消费品以旧换新行动”推出最高10亿元油车置换补贴，适用于蔚来2024款车型。根据蔚来方面政策，4月1日起，油车用户置换蔚来新车，将获得额外1万元的选装基金补贴。除此之外，如果购买蔚来2023款相关车型，还可以享受2万元～3万元不等的相关优惠。

　　而就在一天前，吉利也围绕乘用车置换，公布了旗下多款车型在4月份的购车优惠政策，优惠政策延续整个4月。具体来看，在结合置换补贴和经销商优惠之后，吉利旗下部分车型至高可优惠5.3万元，在金融政策方面提供至高10万元免息贷款。

　　而在此前已有不少车企“抢跑”。3月1日，奇瑞集团旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR联合推出了补贴置换政策。3月9日，东风汽车集团宣布旗下品牌在全国范围内启动汽车以旧换新行动，覆盖旗下超50个车型，预计置换补贴超百亿元。

　　业内预计，接下来预计会有更多车企加入以旧换新的行列，以刺激现有乘用车换购需求，带动销量增长。

　　新一轮新能源汽车下乡将启动

　　车企、地方政府推出以旧换新促销政策背后，是业内普遍认为2024年的汽车市场存量和增量并存，以旧换新能带来更大的市场空间。

　　据乘联会测算，2023年报废汽车增量约756万辆。据此计算，2027年我国报废汽车回收量预计超1500万辆。

　　中汽协副秘书长郎学红表示，目前传统燃油车的普遍换车周期在6年至8年，新能源汽车换车周期3年至5年，预测今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新，以去年2600万辆的乘用车销量计算，2024年大约有1000万辆乘用车将来自以旧换新。

　　据中汽协数据显示，截至2023年末，我国乘用车保有量已达2.8亿辆，其中处于核心换购高峰期4年～9年的车型约1.1亿辆，可为车市贡献较为可观的换购增量。

　　各地政府密集出台地方性以旧换新政策的同时，已连续举办四年的新能源汽车下乡活动，也即将再度启动。4月16日，中国汽车工业协会印发《关于2024年度新能源汽车下乡车型推荐目录申报的通知》，对申报车型进行了明确。

　　“在当前汽车市场实现‘开门红’的背景下，以旧换新有望进一步提升消费者的购车意愿，释放消费潜力。”中信证券首席经济学家明明认为，推动汽车以旧换新、激发市场需求有四方面着力点：一是进一步完善和细化以旧换新相关政策，如增加针对新能源汽车的补贴政策，降低消费者购车门槛等；二是优化汽车贷款政策，依据最新的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，为消费者提供更加合理、灵活的贷款选择，减轻购车负担；三是改善二手车市场交易环境，增加市场透明度，简化交易流程，提高消费者信心；四是加大对新能源汽车等新技术汽车的宣传力度，在促进汽车市场健康发展的同时，实现环保与技术的双重升级。

　　东方证券认为，以旧换新政策出台，叠加行业持续进步，汽车行业需求将逐步改善，中低端乘用车需求有望先复苏，行业需求回升后将促进行业盈利能力改善。