江苏省近日组织实施我国首次省域大规模车网互动应用,覆盖13个地级市,超千辆新能源汽车集中参与错峰充电和反向放电。
据了解,在此次大规模车网互动应用中,国网江苏电动汽车公司通过向新能源车主发放充电优惠券等方式,在江苏省国家电网运营的充电站开展错峰充电服务,并选取16座公共充电站点,执行分时电价和分时服务费,引导车主在用电低谷时段充电。国网江苏电力还在南京、苏州、无锡、常州等城市,邀请新能源车主在63台具备车网互动功能的充电桩上参与反向放电,车主可获得相应收益,并支撑电网削峰填谷,实现了“车、桩、网”三方共赢。
据统计,8月9日,共有1277辆新能源汽车在江苏省的482个充电站点参与错峰充电,当天为新能源车主创造收益0.6万元,为用电高峰时段让出1.2万千瓦负荷,有效削峰电量达1.7万千瓦时,可满足2100户家庭1天的用电量。
“我们通过这次应用,全面验证了规模化开展车网互动促进电力系统实时平衡、清洁能源消纳和电网安全可靠供电的调节能力,为完善充电市场机制、拓展用户交互模式提供了经验。”国网江苏电力营销部市场处处长阮文骏说。
机构预计,到2030年,江苏新能源汽车保有量有望突破1000万辆。如果其中10%的车主愿意参与反向放电,可为电网提供超100万千瓦削峰填谷能力,相当于新增一座百万千瓦级“移动充电宝”,将有力支撑新型能源体系和新型电力系统构建。
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