@人民网 单列时速453公里、相对交会时速896公里,这是CR450动车组样车近日在试验期间跑出的最新记录。试验中,CR450动车组从静止加速至时速350公里,仅需4分40秒,比CR400动车组快100秒。据中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍,CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%,动力更强。同时,CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,裙板变得更低,露出来的轮子更少;动车组的车高降低200毫米,车头延长到15米,并对车端连接进行了优化调整,相较CR400动车组,CR450动车组整车阻力减小22%。
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