百日疾驰铸通途 冀疆同心启新程——石家庄至乌鲁木齐多式联运班列的时代担当

　　（通讯员：高晓冶）

　　当钢铁驼队的汽笛划破长空，从石家庄良村站出发，跨越2918公里的山河，直达乌鲁木齐乌西站，石家庄至乌鲁木齐多式联运班列（下称“冀疆班列”）已安全平稳开行满百日。这一百天，是一趟班列的成长印记，更是冀疆两地深化协作、共促发展的生动实践，一条串联物流、产业、民心的“黄金通道”，正以加速度铺就两地高质量发展的新赛道。

　　效率革新，破解物流痛点，激活发展新动能。在物流运输领域，时效与成本是企业发展的“生命线”，而冀疆班列的开行，精准破解了两地物流长期以来“中转繁、时效慢、成本高”的痛点。自2025年11月30日首发以来，班列推行“五优先”运输保障措施和“满编满轴、沿途不解编”的高效模式，将平均运行时效压缩至72小时内，较公路运输缩短24小时，运输成本降低15%至20%，实现了物流效率与经济效益的双提升。截至3月9日，班列已累计发运货物列车15列、各类货物1582标准箱，总重量达4400多吨，用实打实的数据，彰显了多式联运的硬核优势。这种效率革新，不仅为企业降本增效注入强心剂，更让河北的汽车零配件、轻工产品等特色货物快速抵达西北市场，让新疆的番茄、棉花等优质资源便捷东输，推动“疆品东输、冀品西运”的双向物流格局加速成型。

　　政企同心，凝聚奋进合力，筑牢运营硬支撑。冀疆班列的平稳高效运行，离不开政府的顶层设计与政企的协同发力。作为连通河北与新疆的首趟多式联运班列，它被正式写入石家庄市人民政府工作报告，成为深化区域协作、服务国家战略的标志性成果。政府牵头协调铁路、发改、商务等多部门，开辟专属“绿色通道”，从线路规划到通关便利化，全方位保障班列顺畅开行；国铁北京局联合河北省新疆商会组建专项团队，深入长城汽车、永年标准件市场等重点产业园区调研，与重点企业达成合作，为班列常态化开行筑牢基础。石家庄铁路物流中心推行整列快速装卸、前置安检、沿途协同作业等举措，同时提供全流程跟踪服务，专人盯控各环节，全力提升客户体验。

　　联通冀疆，深化区域协作，共绘共赢新蓝图。冀疆班列的意义，早已超越了单一物流通道的范畴，成为推动两地产业协同、资源互补、民心相通的重要纽带。依托石家庄经开区的产业集群优势与乌鲁木齐经开区的开放优势，班列不仅打通了物流大动脉，更搭建起“新疆资源+河北制造+全国市场”的协作模式。河北的丝网、紧固件、轴承等优质产品借势辐射西北五省，新疆的特色资源源源不断融入京津冀，实现了两地优势互补、互利共赢。更值得期待的是，未来班列将力争实现每周2列的图定化开行，进一步吸纳石家庄生物医药、邢台汽车配件等特色产品，扩大品牌效应和辐射范围，推动冀疆两地从物流互通向产业协同、园区共建、项目合作深度延伸。

　　百日启航，未来可期。冀疆班列的百日疾驰，是新时代区域协同发展的生动缩影，更是落实国家产业援疆号召、服务国内大循环的具体实践。它承载着冀疆两地的合作期盼，见证着政企同心的奋进足迹，更书写着互利共赢的发展篇章。站在百日新起点，相信这趟“钢铁驼队”将继续驰骋向西，以更密的班次、更优的服务、更广的辐射，串联起冀疆大地的发展脉络，激活区域发展的无限潜能，为两地经济社会高质量发展注入源源不断的强劲动力，续写冀疆同心、携手同行的崭新篇章。